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Sáňkařská dráha Špindlerův MlýnSáňkařská dráha Špindlerův Mlýn
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Nützliche Informationen

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Grundinformationen

Der Start der mit der Pistenraupe täglich angepassten Schlittenbahn befindet sich unweit von der Špindlerova bouda – bei der Pension Malý Šišák. Das Ziel liegt auf Dívčí lávky, etwa 15 Minuten zu Fuß vom Stadtzentrum entfernt. Zum Start kommen Sie bequem mit einem unserer Busse, die für den Transport der Rodler bestimmt sind. Sie fahren in regelmäßigen Intervallen vom Stadtzentrum ab und halten an den gewählten Haltestellen auf dem Weg zum Start an. Dort erwarten Sie die vorbereiteten Schlitten. Auf dem Schlitten fährt jeder allein, nur Kinder unter 7 Jahre fahren immer mit einem Erwachsenen.

Nach der Abfahrt der Bahn geben Sie den Schlitten bei unserem Schnellimbiss am Ziel auf Dívčí lávky ab. Hier haben Sie die Möglichkeit, sich zu erfrischen und zu entscheiden, ob Sie noch einmal fahren wollen oder ob Sie mit dem Bus zurück in die Stadt fahren wollen. Ins Stadtzentrum können Sie auch zu Fuß gehen –  es ist ein angenehmer Spaziergang auf einem Weg für Fußgänger entlang der Elbe.

Unter den günstigen Schnee- und Witterungsbedingungen ist die Bahn täglich von 10:00 bis 17:00 in Betrieb. Abendfahrten gibt es von Dienstag bis Samstag immer von 18:00 bis 21:00. Die letzten Schlittenfahrer werden spätestens 30 Minuten vor dem Ende der Betriebszeit auf die Bahn gelassen.

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Der Einkauf der Eintrittskarten und die Abfahrten der Busse zum Start

Die Hauptverkaufs- und Abfahrtstelle:

Zentrum – Trefpunkt ist neben dem Weihnachtsbaum. GPS: 50.7260364N, 15.6068953E.

Die Stelle ist mit einer Informationstafel der Schlittenbahn bezeichnet. In der Betriebszeit der Bahn ist eine Bedienung anwesend, die Sie außer dem Verkauf der Eintrittskarten auch gern berät und bereitwillig Ihre Fragen beantwortet. Die bezeichneten Busse fahren in regelmäßigen Intervallen nach dem Fahrplan zum Start.

Andere Verkaufsstellen und Bushaltestellen:

Hotel Aquapark – das Gebäude der Rezeption gegenüber der Seilbahn auf Medvědín.

Erfrischung im Ziel der Schlittenbahn auf Dívčí lávky.

Der Start der Schlittenbahn – das Blockhaus unter der Pension. Malý Šišák.

Größeren Gruppen (20 und mehr Personen) empfehlen wir die Buchung von Plätze im Bus zum Start. So verhindern Sie die Möglichkeit, dass es im Bus in der von Ihnen geforderten Zeit nicht genug Plätze gibt.

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Die Abfahrtzeiten der Busse

Die Busse fahren vom Stadtzentrum in regelmäßigen Intervallen nach dem unten angeführten Fahrplan zum Start:

Tagesfahrten: 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00 a 16:00
Abendfahrten (immer von DIENSTAG bis SAMSTAG): 18:00, 19:00 a 20:00

Beim Einsteigen am Aquapark rechnen Sie zu den angeführten Zeiten ungefähr 3 Minuten hinzu, im Fall, dass Sie auf Dívčí lávky einsteigen, rechnen Sie ungefähr 5 Minuten hinzu.

Die Abfahrtzeiten zurück in das Stadtzentrum…

Show Press Release (79 More Words)

Die Busse fahren immer ungefähr 10 Minuten vor jeder ganzen Stunde vom Ziel der Bahn wieder in das Stadtzentrum von Dívčí lávky zurück in diesen Zeiten:

Tagesfahrten: 10:50, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:50 a 16:50
Abendfahrten (immer von DIENSTAG bis SAMSTAG): 18:50, 19:50 a 20:50

Wenn Sie nach der Abfahrt der Bahn mit dem Bus zurück in die Stadt fahren wollen, ist es nötig, die Abfahrtszeit zu schaffen. Anderenfalls können Sie zu Fuß entlang der Elbe gehen oder auf einen anderen Bus warten.

Im Fall von großen Interesse der Schlittenfahrer können die Busse auch außerhalb der angeführten Zeiten fahren. Information erhalten Sie von der Bedienung im Stadtzentrum oder auf unserer HOTLINE.

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Die Beschreibung der Bahn und die Karte

Der Start der Bahn befindet sich auf dem Kamm, 1155 Meter über dem Meer. Auf einer Länge von etwa drei Kilometer fahren Sie in eine Höhe von 780 Meter über dem Meer, der Höhenunterschied beträgt also etwa 400 Meter.

Die Bahn kreuzt 3x die Straße von Špindlerův Mlýn zu Špindlerova bouda, sie kann also in 4 Abschnitte geteilt werden.

Zur Darstellung führen wir die Schwierigkeit der einzelnen Abschnitte mit Farben so an, wie es bei den Pisten gemacht wird.

Show Press Release (385 More Words)

Der erste Abschnitt beginnt mit einem milden Terrain, einen idealen Teil, wo man versuchen kann, abzubiegen und zu bremsen. Nach einem Moment kommen Sie in den bewaldeten Teil der Bahn, wo sich der Abhang mehr neigt und der Schlitten schön beschleunigt. Vor der Ankunft an der ersten Kreuzung mit der Straße sehen Sie entlang der Bahn Zeichen, die auf die Notwendigkeit aufmerksam machen, zu verlangsamen und zu stoppen. Bei jeder Kreuzung der Bahn mit der Straße wurde eine rechtsdrehende Kurve mit einem Gegenabhang ausgeformt und Sicherheitsnetze und Matratzen installiert, die helfen sollen, ein sicheres Anhalten zu sichern, wenn man die Geschwindigkeit nicht bewältigt. Die Straße zur Špindlerova bouda ist zwar sehr wenig frequentiert, aber trotzdem ist es notwendig, sich bei jedem Überqueren umzusehen.

Schwierigkeit: am Anfang grün, von der Einfahrt in den Wald blau.

Der zweite Abschnitt ist kürzer, aber ganz schnell. Nach einem kurzen Moment erreichen Sie eine weitere Kreuzung mit der Straße.

Schwierigkeit: Blau

Der dritte Abschnitt ist länger und ungefähr in der Hälfte wartet ein unauffälliges „S“ auf Sie. Eine zuerst linksdrehende und dann leicht rechtsdrehende Kurve, wenn Sie die Markierung befolgen, sollen Sie sie in aller Seelenruhe bewältigen. Vor der dritten Kreuzung mit der Straße ist es wieder notwendig, zu verlangsamen.

Schwierigkeit: Blau mit „leicht roter“ Anfahrt zur Straße.

Der vierte Abschnitt beginnt mit einer kurzen Waldpassage, die Sie auf die Wiesen bei Jelení boudy bringt. Hier fahren Sie an dem ehemaligen Forsthaus vorbei, wo dahinter eine linksdrehende Kurve geneigt ist. Diese Kurve versuchen Sie möglichst gut auszufahren, weil danach eine lange Gerade mit einer sehr milden Neigung der Bahn folgt. Dann fahren Sie in den Wald, wo der Schlitten wieder beschleunigt. Wenn Sie entlang der Bahn oder über dem Kopf die Informationstafeln sehen, die Sie zum Verlangsamen auffordern, gehorchen Sie dem Ratschlag und verlangsamen Sie. Danach wartet auf Sie etwa eine hundert Meter lange steilere Passage bei der Ausfahrt aus dem Wald, danach folgt die Gerade ins Ziel mit einer sehr milden Neigung. Dieser Teil kann unter optimalen Bedingungen und im Fall der perfekten Bewältigung der letzten Kurve im Wald ganz überfahren werden, meistens ist es jedoch nötig, die letzten Meter in das Ziel, das schon in der Sichtweite ist, zu Fuß zu gehen.

Schwierigkeit: abwechselnd blau-grün und die letzten 100 Meter im Wald schon rote Passage. Dann folgt grüne Ebene vor dem Ziel.

Im Ziel auf Dívčí lávky, unweit des Zusammenflusses der Elbe und der weißen Elbe, sollte man schon den geliehenen Schlitten zurückgeben. Heute kann man es nicht mehr erkennen, aber in der Vergangenheit hat sich auf diesem Abhang gerade über dieser Stelle ein Sprungbrett befunden – damals das größte Sprungbrett auf unserem Gebiet.

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Sicherheit

Unsere Priorität ist, die Bemühung der maximalen Sicherheit jedes Rodlers zu sichern und das Risiko von Unfällen zu minimieren.

Bei der Fahrt mit dem Bus zum Start haben Sie die Möglichkeit, sich das Anweisungsvideo mit den Grundinformationen über die Bahn und den Sicherheitsinstruktionen anzusehen (zum Ansehen hier). Weitere Informationen und Ratschläge gibt Ihnen im Bedarfsfall die Bedienung der Bahn am Start, die zugleich den Start in sicheren Abständen kontrolliert.

Auf der Bahn sind an vielen Stellen Informationstafeln platziert, welche die Stellen bezeichnen, wo es notwendig ist, vorsichtiger zu fahren, wo sich Sicherheitsmatratzen und Anhaltnetze befinden. Das Wichtigste hängt jedoch von jedem Rodler ab. Unter unterschiedlichen Schneebedingungen verhält sich der Schlitten anders und fährt unterschiedlich schnell. Manchmal ist es nötig, mehr zu bremsen, manchmal ist es nötig, weniger zu bremsen. Jeder Rodler soll mindestens eine kleine Menge an Angst, Respekt und Instinkt der Selbsterhaltung haben, dass er die Abfahrt auf der Bahn genießt und in Ordnung bis ans Ziel kommt. Es ist immer nötig, die Geschwindigkeit der Fahrt dem Zustand der Bahn und den eigenen Fähigkeiten anzupassen.

Wir empfehlen auch, die Tipps und Ratschläge nicht nur in Bezug auf die geeignete Ausstattung und unsere zehn Sicherheitsgesetze zu lesen.

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Von der Geschichte des Rodels

Schlitten sind längst vor den ersten Skiern im Riesengebirge erschienen. Am Anfang hat man sie vor allem zur Arbeit, seit dem neunzehnten Jahrhundert auch zum Sport und zum Spaß genutzt. Die erste Sportabfahrt wurde von der Pomezní bouda zum Kowary schon im Jahr 1817 im Riesengebirge verwirklicht. In Špindlerův Mlýn ist man zuerst auf Rodelschlitten gefahren, welche erfahrene Bergbewohner gelenkt haben. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ist man auf der sog. „Schneebahn“ der Špindlerova bouda gefahren und außer dem Rodelschlitten war auch der einsitzige Sportschlitten beliebt.

Nach dem Aufbau des Wasserkraftwerks des Unternehmers Kleofas Hollman hat man in der Wintersaison 1909/10 sogar den Betrieb des elektrischen Schlittenlifts eröffnet, der unter den Besuchern sehr beliebt war.

Die Schlittenbahn funktioniert in deren heutigen Form schon seit dem Jahr 2001 und schließt an die Tradition der ursprünglichen „Schneebahn“ an. Deren Erneuerung hat die Stadtführung von Špindlerův Mlýn initiiert, und zwar mit dem Ziel, das Angebot der Freizeitaktivitäten zu verbreitern und die Stadt für Winterbesucher attraktiver zu machen.

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Firmenaktionen und Gruppen

Wollen Sie mit den Kollegen von der Arbeit nach Špindlerův Mlýn kommen und suchen Sie eine Möglichkeit des Abreagierens? Kommen Sie, die Schlittenbahn zu versuchen. Wir sichern für Sie gern eine Aktion nach Maß, und zwar einschließlich der Abfuhr vom Hotel und zurück oder eine Erfrischung im Ziel der Bahn. Auch eine solche Unterhaltung wie die Abfahrt einer Schlittenbahn kann eine effektive Teambildung sein. Im Rahmen unseres Programms „Snow Show“ versuchen Sie außer einer tollen Abfahrt auch ausgewählte Teamaktivitäten auf dem Schnee. Die Teambildungsaktivitäten sichern wir in Zusammenarbeit mit der Firma Yellow Point.

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